Xăng tăng hay giảm thì… xe vẫn phải chạy. Nhưng có một sự thật mà nhiều bác tài bỏ qua: xe không chuẩn kỹ thuật = “biếu” thêm tiền cho cây xăng.
Nếu thấy xe có những dấu hiệu này, khả năng cao là ví tiền của bạn đang bị “rò rỉ”:
- Khói có màu lạ (đen hoặc xanh trắng): Động cơ đốt nhiên liệu không hết hoặc đang “ăn” dầu. Đây là dấu hiệu rõ nhất của việc lãng phí xăng và dễ trượt đăng kiểm phần khí thải nhất!
- Lốp mòn hoặc áp suất thấp: Lốp non làm tăng ma sát với mặt đường, khiến động cơ phải gồng mình kéo xe đi. Tốn thêm 5-10% nhiên liệu là chuyện bình thường.
- Hệ thống phanh bị bó: Phanh không nhả hết khiến xe chạy nặng nề như đang chở thêm cả tạ hàng.
- Lọc gió quá bẩn: Máy “nghẹt thở” thì không thể nào tối ưu hóa lượng xăng đốt vào được.
Góc nhìn từ đăng kiểm viên
Nhiều bác tài sợ đi đăng kiểm, nhưng thực tế, quy trình kiểm định chính là “cuộc khám tổng quát” giúp các bác biết chính xác xe mình có đang vận hành hiệu quả hay không.
Xe đạt chuẩn đăng kiểm = xe đang ở trạng thái an toàn và tiết kiệm nhất.